Questo Kit monta senza alcuna modifica su tutti i Samurai, Sj413 ed Sj410 e comprende tutti gli accessori per rendere inarrestabile e pronto per le competizioni anche un mezzo in condizioni originali.
L'assetto rialza il mezzo di 11cm, allunga il passo di 7cm, comprende le balestre con gli innovativi snodi Jonny Joint ed entrambi gli alberi di trasmissione HD con lo scorrevole allungato adeguati alla geometria delle nuove sospensioni.
Il Jonny Joint installato sulle balestre rispetto ad un classico silentblock permette una maggiore torsione della balestra, aumentandone la mobilità, grazie al Jonny Joint la balestra non viene più sollecitata dalle forze di torsione ma lavora solo in estensione e compressione, la vita delle balestre si allunga e la sospensione risulta molto piu' fluida e rapida nei movimenti.
Il nostro sistema Jonny Joint e le balestre sono stati sviluppati e testati nel corso del campionato Italiano XTC con ottimi risultati!
Questo kit permette di migliorare la stabilità e la precisione di guida su ogni terreno ed annulla il rischio di piegare le balestre anteriori in quanto in caso di collisione la balestra arretra permettendo di oltrepassare l'ostacolo senza piegarsi.
Migliorerà anche l'angolo di attacco in quanto il ponte anteriore potrà essere regolato con un avanzamento a vostra scelta da 20mm fino a 70mm a vostra scelta permettendo anche l'utilizzo di pneumatici più grandi senza il bisogno di utilizzare il body lift.
Infine se il tuo fuoristrada al posteriore monta 4 tubi freno, DEVI acquistare il 4 tubo, qui se è modello giapponese, qui se è modello spagnolo.
Il kit è composto da:
- 4 Balestre posteriori S2 prodotte in Italia, morbide, zincate e verniciate con polveri epossidiche colore nero opaco micalizzato con innovativo snodo Jonny Joint;
- 2 Ammortizzatori revisionabili e ritarabili anteriori di alta qualità +13cm costruiti in Italia;
- 2 Ammortizzatori revisionabili e ritarabili posteriori di alta qualità +20cm costruiti in Italia;
- 1 kit shakle reverse per montaggio balestre posteriori sull'asse anteriore, completo di torrette e biscottini anteriori ad Y, zincati e verniciati con polveri epossidiche colore nero opaco micalizzato;
- 2 biscottini tipo Boomerang in acciaio spessore 8mm con boccola di rinforzo in alluminio imbullonata, zincati e verniciati con polveri epossidiche colore nero opaco micalizzato;
- 1 kit Boccole Poliuretano autolubrificante di tipo alveolare;
- 4 prolunghe tamponi di Fine Corsa;
- 2 alberi di trasmissione HD con scorrevole da 10cm e lunghezza adeguata al kit;
- 1 kit tubi freno composto da 2 tubi anteriori ed 1 posteriore;
- 1 pit arm allungato per scatola senza idroguida (non fornito per diesel);
- 1 barra per riposizionamento ammortizzatori posteriori completa di perni in acciaio ricavati dal pieno;
- 1 kit per arretramento ammortizzatori anteriori;
- 1 kit di correzione caster;
- 1 kit avanzamento ponte anteriore.
È possibile avanzare il ponte anteriore di 20mm, 40mm, 55mm o 70mm utilizzando gli accessori inclusi nel kit.
Rialzo effettivo: 11cm
Durezza: questo è uno dei kit più morbidi in commercio
Montaggio: facile
Altre modifiche necessarie: nessuna.
NB. se il tuo fuoristrada al posteriore monta 4 tubi freno, DEVI acquistare il 4 tubo, qui se è modello giapponese, qui se è modello spagnolo.
