Albero di trasmissione Heavy Duty anteriore, prodotto in Italia da azienda specializzata, installabile su tutti i Samurai, Sj413, Sj500 ed Sj410.
Questo particolare albero ha la lunghezza da chiuso identica agli alberi originali, ma è possibile allungarlo fino a 10 cm in più rispetto all'originale, caratteristica che lo rende quindi ideale su assetti oltre i +5cm o su assetti con shackle reverse.
Questi alberi sono bilanciati a 2800 GIRI/MIN e utilizzano crociere DANA SPICER di alta qualità e non componentistica agricola come buona parte dei prodotti economici.
Tutti i Samurai, Sj413 ed Sj500 di produzione giapponese o spagnola riconoscibili dal numero di telaio che inizia con le lettere JSA, oppure VSE, hanno le flange con 4 fori da 8mm ed il centraggio da 45mm.
Tutti i Samurai ed Sj di produzione canadese riconoscibili dal numero di telaio che inizia con le lettere JS3, JC51, hanno flange con fori da 10mm ed il centraggio da 45mm.
Tutti i Samurai 1000 ed Sj410 hanno le flange con 4 fori da 8mm ed il centraggio da 42mm.
Scegliere nel menù a tendina il modello idoneo al vosto mezzo; se avete dei dubbi, non esitate a contattarci.
Questo particolare albero, studiato per eliminare ogni vibrazione e qualsiasi pericolo di rottura, viene costruito apportando le seguenti migliorie agli alberi di serie:
- giunto scorrevole con ingrassatore, di diametro maggiorato rispetto all'originale;
- flange capacità di allungamento fino a 10 cm, ideale per assetti rialzati, evita l'inserimento delle prolunghe annullando ogni forma di vibrazione;
- crociere maggiorate e di dimensioni normalizzate, quindi acquistabili da ogni ricambista, provviste di ingrassatore, con angolo di lavoro di 10° superiore all'originale;
- flange forgiate di alta qualità che permettono un' inclinazione delle crociere fino a 35° permettendone l'utilizzo anche con assetti rialzati;
- tubo di diametro maggiorato, 60mm contro i 50mm dell'originale, attentamente bilanciato per scongiurare ogni forma di vibrazione;
- scorrevole fino a 10 cm con calettatura di protezione in metallo rivestita in RILSAN con o-ring di protezione, preserva lo scorrevole da sporco e dai danni causati da pietre, sabbia e simili.
Tutti i Samurai, Sj413 ed Sj500 di produzione giapponese o spagnola riconoscibili dal numero di telaio che inizia con le lettere JSA, oppure VSE, hanno le flange con 4 fori da 8mm ed il centraggio da 45mm.
Tutti i Samurai ed Sj di produzione canadese riconoscibili dal numero di telaio che inizia con le lettere JS3, JC51, hanno flange con fori da 10mm ed il centraggio da 45mm.
Tutti i Samurai 1000 ed Sj410 hanno le flange con 4 fori da 8mm ed il centraggio da 42mm.
Scegliere nel menù a tendina il modello idoneo al vostro mezzo; se avete dei dubbi, non esitate a contattarci.
