Questa coppia di molle posteriori sono costruite in Italia con acciaio 52SiCrNi5 di alta qualità in conformità alla norma UNI EN 10089, sono più lunghe delle originali, rinforzate con effetto progressivo.
Queste molle rialzano il veicolo di 8 cm rispetto all'assetto originale e montano senza alcuna modifica su tutti i Suzuki Vitara fino al 1999 sia con motore benzina che diesel, nel menu in alto è possibile scegliere la taratura corretta desiderata in modo da configurare l'assetto in base alle proprie esigenze.
Nel menu in alto è possibile scegliere il tipo di carico delle molle per poterle adattare al proprio uso:
- MORBIDE per l'uso prettamente in fuoristrada senza carico al posteriore, si avranno prestazioni massime in fuoristrada, un ottima stabilità su strada ma se si carica la sospensione posteriore si abbassa notevolmente, un uso scorretto le snerva precocemente;
- STANDARD con taratura molto simile all'assetto originale, ottime prestazioni in fuoristrada e molto stabili su strada, l'ideale per l'uso polivalente del mezzo;
- RINFORZATE con taratura rinforzata rispetto originale, ideale per il traino di carrelli o utilizzo del mezzo prevalentemente con carico nel bagagliaio superiore ai 150kg.
Le molle sono costruite in Italia da azienda certificata dal TÜV secondo la norma UNI/ISO 9001:2015.
Le molle progressive a differenza delle tradizionali hanno il passo variabile, ovvero la distanza tra le spire non è costante ma varia lungo la sua lunghezza, la rigidezza di una molla a parità di materiale e diametro del filo è data appunto dal numero di spire e dal loro passo.Una molla progressiva permette di inserire più spire rispetto ad una molla tradizionale risultando molto più morbida, le spire a passo variabile durante la compressione induriscono la molla progressivamente ottenendo così una assetto estremamente morbido, confortevole e capace di copiare il terreno ma molto stabile su strada.I principali vantaggi in off road di una molla progressiva:
- maggiore capacità di copiare il terreno;
- maggiore escursione a parità di lunghezza rispetto ad una molla tradizionale;
- molto stabile nei passaggi laterali in quanto schiacciandosi si irrigidisce;
- maggiore assorbimento degli ostacoli improvvisi, in quanto irrigidendosi progressivamente frena un eventuale ostacolo (massi, radici, ecc) senza arrivare a tampone.
I principali vantaggi in strada di una molla progressiva:
- molto stabile sui tratti veloci;
- molto piu' confortevole di una molla tradizionale grazie all'elevato numero di spire;
- riduce al minimo il rollio in curva in quanto schiacciandosi si irrigidisce progressivamente.
