L'installazione di questa coppia biscottini tipo Boomerang con interasse da 150mm conferisce un rialzo di 40mm; è possibile installarli con balestre standard, ma si consiglia devono sostituire gli ammortizzatori per un funzionamento ottimale.
Sono costruiti in Italia con acciaio C45 spessore 8mm e sono provvisti di boccola di rinforzo da 65mm in anticorodal; realizzati con finitura "DIAMOND" e corredati di tutta la bulloneria in acciaio inox.
Questi biscottini sono zincati e verniciati a polvere epossidica per garantire una lunga durata nel tempo, anche in usi gravosi.
La particolare forma a boomerang apportano le seguenti migliorie rispetto ai tradizionali biscottini diritti:
- consentono una maggiore escursione delle balestre, anche originali, in quanto non interferiscono facilmente con i limitatori di corsa saldati su telai dei Suzuki Samurai ed Sj;
- nel caso di utilizzo con balestre più lunghe delle originali, evitano il rovesciamento del biscottino e il conseguente blocco della sospensione;
- se installati sull'asse anteriore, in caso di collisione col terreno, il biscottino tipo boomerang funge da slitta evitando di impuntarsi e piegare la balestra;
- è possibile utilizzare i biscottini senza il bullone di rinforzo lasciandolo libero di deformarsi; si ottiene, così, un piccolo incremento della mobilità del mezzo e si limita la deformazione delle balestre per torsione.
La finitura da noi denominata "DIAMOND" non è una semplice verniciatura: oltre a dare un tocco estetico, infatti, serve a preservare dalla ruggine e da ogni agente esterno (fango, neve, salsedine, ecc..) la superficie del prodotto, al punto da garantire i prodotti per 10 anni sulla corrosione, in quanto, anche se lo strato di vernice dovesse saltare (succede in off road!), rimarrebbe visibile la superficie del metallo zincato resistente alla corrosione.
La finitura "DIAMOND" si ottiene dai seguenti trattamenti:
- zincatura elettrolitica a freddo per contrastare la corrosione;
- deidrogenazione in forno a 180ºC, trattamento che serve per ridurre l'infragilimento da idrogeno accumulatosi durante il processo di zincatura elettrolitica, obbligatorio per i materiali temprati secondo la norma ISO 2081 e utilissimo nel caso di metalli piegati (come le torrette);
- verniciatura con polveri epossidiche antigraffio colore nero opaco micalizzato.
