Ammortizzatore monotubo su misura occhio/occhio, con serbatoio separato a doppia regolazione in compressione tramite vite e ghiera, con 58click per le basse velocità e 26click per le alte velocità, completamente Made in Italy, personalizzabile in ogni sua parte, dai menù a tendina potete selezionare i parametri necessari alle vostre esigenze:
- lunghezza: potete scegliere la lunghezza desiderata tra quelle disponibili in pronta consegna o scegliere una lunghezza personalizzata. Per la realizzazione degli ammortizzatori su misura o qualora la misura scelta non sia disponibile i tempi di realizzazione sono di circa due settimane. La misura in completa estensione indicata è da intendersi senza l'intervento del finecorsa in poliuretano spesso 10mm salvo il caso in cui venga richiesto un finecorsa maggiorato.
- taratura: è possibile scegliere una taratura preimpostata come indicato nel menù a tendina o se siete in possesso dei valori desiderati una taratura personalizzata, in ogni caso dopo l'ordine verrete contattati in modo da realizzare la taratura tale da soddisfare a pieno le vostre esigenze;
- dimensioni occhiello: è possibile scegliere tra 4 diverse configurazioni, nel caso abbiate esigenze diverse è comunque possibile realizzarli su misura.
Nel caso abbiate esigenze diverse è comunque possibile realizzare gli attacchi su misura.
Gli ammortizzatori monotubo hanno le seguenti caratteristiche:
- testa in Ergal ricavata dal pieno;
- valvola in silicone di tipo professionale;
- saldature T.I.G. ove necessarie per la massima resistenza ed un estetica raffinata;
- tubo in acciaio meccanico rettificato internamente, con diametro esterno da 52mm e spessore di 3mm per resistere agli urti e garantire l'assenza di torsioni;
- zincatura elettrolitica con finitura Bianca Iridescente e successiva passivazione a base cromo trivalente con durezza superficiale 80 HV;
- stelo in acciaio diam.20mm rivestito in cromo duro CrVI free con tolleranza secondo EN ISO 286-2
- boccole in poliuretano molto resistenti alla deformazione e all'usura, sono stampate con poliuretano termoplastico 80 shore specifico per uso automotive inattacabile da grasso, olio e carburante;
- componenti interni sinterizzati per il massimo controllo sulla taratura esenti da usura;
- fascia di tenuta in teflon grafitato per migliorare la scorrevolezza della sospensione;
- doppio finecorsa in poliuretano e acciaio per fermare la corsa in estensione in modo controllato e non gravare sugli attacchi;
- olio ROTHEN Fork con altissimo indice di viscosità (Viscosità DIN 51562 40°C:13) studiato appositamente per l'uso in fuoristrada che garantisce una taratura regolare fino a 200°C indispensabile per l'uso intenso come gare o raid nel deserto;
- doppia regolazione della taratura in estensione e compressione (ammortizzatore doppio effetto), sia alle alte che alle basse velocità con valvole lamellari a traslazione;
- pistone lineare con pacco lamellare e doppio bypass regolabile per il massimo comfort alle basse velocità;
- pressurizzazione ad alta pressione con gas inerte;
- taratura su banco prova a 10 velocità, da 5 a 500 m/s per avere la taratura perfetta in ogni condizione.
Gli ammortizzatori HM4X4 sono ritarabili e revisionabili in ogni loro componente, la revisione degli ammortizzatori HM4X4 viene garantita ad un costo di 50 euro cadauno per tutta la vita dell'ammortizzatore.
Nel primo anno dopo l'acquisto la ritaratura, su richiesta, viene effettuata gratuitamente in modo da adattare gli ammortizzatori all'uso che fate del veicolo.
Nota Importante. Questo prodotto è personalizzato e realizzato secondo le specifiche scelte dal cliente. Pertanto, il pagamento può essere effettuato esclusivamente tramite bonifico bancario. Non verranno accettati altri metodi di pagamento. In caso di pagamento tramite PayPal, l'ordine verrà annullato e saranno addebitate eventuali spese.
