ammortizzatore di sterzo nissan patrol
Ammortizzatore di sterzo per NISSAN PATROL GR Y60 con attacco perno/perno, idoneo sia per uso in competizioni impegnative che per uso stradale in quanto non indurisce lo sterzo, con corpo da 50 mm e stelo maggiorato da 16mm e boccole in poliuretano 80Shore.
Questo ammortizzatore di sterzo Nissan Patrol GR rappresenta una soluzione alle fastidiose vibrazioni derivanti dalla tiranteria di sterzo.
Gli ammortizzatori off road HM4X4 sono ritarabili e revisionabili in ogni loro part, nel primo anno dopo l'acquisto la ritaratura, su richiesta, viene effettuata gratuitamente in modo da adattare l'ammortizzatore dis terzo all'uso che fate del veicolo.
Tutti gli ammortizzatori di sterzo Nissan HM4X4 hanno le seguenti caratteristiche:
- pressurizzazione Air Dryed per migliorare la costanza della taratura anche in condizioni estreme.
- saldature T.I.G. per la massima resistenza ed un estetica raffinata;
- doppio tubo in acciaio meccanico lappato internamente, interamente zincato con zincatura elettrolitica e successiva passivazione a base cromo trivalente con durezza superficiale 80 HV, il tubo esterno ha un diametro di 50 mm ed uno spessore di 2 mm per resistere agli urti, nel caso il corpo si dovesse ammaccare l'ammortizzatore continuerà a funzionare normalmente;
- stelo in acciaio da Ø16 mm rivestito in cromo duro CrVI free con tolleranza secondo EN ISO 286-2
- componenti interni sinterizzati per il massimo controllo sulla taratura esenti da usura;
- fascia di tenuta in teflon grafitato per migliorare la scorrevolezza dello sterzo;
- olio ammortizzatori ROTHEN studiato appositamente per l'uso in fuoristrada con alto indice di viscosità che garantisce una taratura regolare fino a 200 °C indispensabile per l'uso intenso come gare o raid nel deserto;
- doppia regolazione delle tarature in estensione e compressione, sia alle alte che alle basse velocità con valvole lamellari a traslazione precaricate con molle a stella in compressione e molla elicoidale in estensione;
- doppia tenuta con o-ring e paraolio con base metallica, l'alta qualità della chiusura permette di non utilizzare i parasteli che a lungo andare creano accumulo di sporco e danneggiano l'ammortizzatore, qualsiasi detrito che si deposita sullo stelo viene pulito dal doppio labbro del paraolio metallico.
La revisione degli ammortizzatori HM4X4 viene garantita ad un costo di 40 euro cadauno per tutta la vita dell'ammortizzatore.
La pressurizzazione AIR DRYED è un innovativa tecnica di pressurizzazione in due fasi che permette di pressurizzare con gas inerte dopo aver creato il vuoto spinto estraendo completamente aria ed umidità all'interno dell'ammortizzatore in modo da limitare al minimo i fenomeni di emulsione dell'olio e di creazione di ruggine che inevitabilmente l'umidità all'interno di un ammortizzatore non pressurizzato crea. Oltre a rendere più performante l'ammortizzatore la pressurizzazione air dryed allunga notevolmente la durata nel tempo dell'ammortizzatore e la costanza della taratura.
