Questo assetto interamente made in Italy rialza 8cm rispetto all'assetto originale e monta senza alcuna modifica su tutti i Suzuki Jimny di qualsiasi anno e motorizzazione, comprende tutti gli accessori utili al funzionamento ottimale delle sospensioni anche con uso gravoso e competitivo.
Ideale per chi desidera un maggiore comfort nell'uso quotidiano e maggiore mobilità nell'uso off road, senza rinunciare alla stabilità e alla sicurezza nell'uso in autostrada.
Questo kit di rialzo permette una escursione massima oltre i 90 cm.
L'assetto è disponibile con taratura specifica per motore benzina o diesel, nel caso in cui sia installato un verricello o un paraurti uso gravoso con peso superiore ai 20kg verranno fornite delle molle con carico idoneo, nei menù a tendina posti in alto è possibile effettuare la configurazione personalizzata dell'assetto specificando l'anno di costruzione del fuoristrada.
La boccola sul telaio è stata sostituita da uno snodo sferico jonny joint completamente revisionabile, realizzato internamente da HM4X4 e studiato appositamente per la sospensione del Jimny.
Il Jonny Joint è libero di ruotare lungo il suo asse permettendo la massima escursione del puntone ma è limitato nella rotazione laterale per non pregiudicare la stabilità su strada.
Gli ammortizzatori inclusi nel kit hanno un corpo da 50mm e stelo da 16mm, sono di tipo bitubo con fermo interno di ritorno su gomma resistente fino a 5000kg, sono revisionabili e ritarabili secondo le vostre esigenze.
Le molle incluse nel kit sono di tipo progressivo a passo variabile.
Una molla a passo variabile durante la compressione si indurisce progressivamente ottenendo cosi' un'assetto estremamente morbido, confortevole e capace di copiare il terreno ma molto stabile su strada.
Per questo kit è possibile scegliere il tipo di carico delle molle:
- morbide per l'uso prettamente in fuoristrada senza carico al posteriore, si avranno prestazioni massime in fuoristrada, un ottima stabilità su strada ma se si carica la sospensione posteriore si abbassa notevolmente, un uso scorretto le snerva precocemente;
- standard con taratura molto simile all'assetto originale, ottime prestazioni in fuoristrada e molto stabili su strada, l'ideale per l'uso polivalente del mezzo.
Il kit di rialzo è composto dai seguenti accessori:
- 4 molle a passo variabile;
- 4 ammortizzatori Æternus;
- kit tubi freno allungati in treccia aereonautica;
- tamponi di finecorsa allungati completi di nuovo tampone in gomma;
- coppia di barre panhard rinforzate e regolabili per regolare la centratura dei ponti e migliorare la guidabilità e la stabilità su strada;
- coppia distanziali per gli alberi di trasmissione;
- kit boccole in poliuretano alveolare ad alta mobilità;
- coppia riposizionatori per le barre panhard per correggere l'angolo di lavoro e migliorare la guidabilità e la stabilità su strada;
- kit 4 puntoni allungati, con caster corretto per correggere la rotazione dei ponti causata dal rialzo, con sistema di snodo Jonny Joint.
Nei modelli diesel per ottenere la massima escursione consigliamo di installare un collettore di scarico con flessibile che trovate qui.
Nei modelli con protezione dell'attacco della barra stabilizzatrice bisogna tagliare l'aletta di protezione sul lato guidatore.
