HM4X4
Cod. 5069
in esaurimento

Blocco differenziale posteriore Jeep Wrangler JL

€1460,00
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BLOCCO ARB JL

Questo blocco differenziale posteriore è pensato per essere installato su Jeep Wrangler JL

Dal menù a tendina potete effettuare la configurazione dell'equipaggiamento del vostro fuoristrada, selezionando il modello del ponte, M220 per i modelli RUBICON ed M200 per gli altri modelli.

Qualora il vostro fuoristrada JL avesse il cambio manuale o differenziale LSD, vi preghiamo di indicarcelo nelle note.

Il kit include il blocco differenziale, raccordi aria, elettrovalvola e pulsanti per l’azionamento elettrico del blocco.

Il grande vantaggio di questo sistema è rappresentato dal fatto che il veicolo, nel traffico stradale, circola con il differenziale libero, evitando così l'usura precoce delle ruote o il rischio di un innesto improvviso del blocco.

In fuoristrada, quando la situazione lo richiede, il blocco può essere attivato, con efficacia al 100%, in un decimo di secondo semplicemente schiacciando un pulsante, inserimento e disinserimento a veicolo fermo.

Questo blocco ARB è da acquistare in abbinamento ad un compressore in grado di azionare il blocco.

Contattateci per eventuali dubbi sul modello del blocco da acquistare.

 

BLOCCAGGIO ARB JEEP WRANGLER JL

Come funziona il bloccaggio arb Air Locker: il compressore (non compreso) rilascia la pressione necessaria per bloccare il differenziale e solitamente viene installato in una posizione adeguata all'interno del vano motore.

L'accensione del compressore è automatica e serve per mantenere sempre costante la pressione necessaria per inserire il blocco differenziale. 

Gli interruttori, fissabili sul cruscotto, permettono di mettere in funzione e disattivare il bloccaggio. 

L'inserimento può avvenire anche con il veicolo in marcia grazie al tipo di pistone anulare applicato al differenziale ma si consiglia comunque una velocità ridotta.

Quando il dispositivo viene disattivato, l'aria compressa fuoriesce dall'elettrovalvola e delle piccole molle aprono l'anello di sicurezza, liberando così il differenziale.

II montaggio non presenta grosse difficoltà in quanto si lavora sugli assali originali sostituendo solamente la scatola del differenziale

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